20:37
Metroul bucureștean riscă să își suspende activitatea în septembrie 2026 dacă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu achită compensația, avertizează Unitatea Sindicatul Liber din Metrou (USLM), într-un comunicat pentru Agerpres.
Sindicaliștii critică declarațiile recente ale ministrului interimar al Transporturilor și Infrastructurii, despre care spun că readuc în atenție două teme mai vechi, pe care le consideră nerealiste și ușor de combătut. Prima se referă la caracterizarea metroului bucureștean drept „gaura neagră” a economiei românești, iar cea de-a doua la ideea că transportul metropolitan integrat ar reprezenta singura modalitate de salvare a metroului.
„Urmărim de câteva zile aducerea în prim planul știrilor cotidiene, de către actualul ministru interimar al Transporturilor și Infrastructurii, a două ‘ciorbe’ reîncălzite și imposibil de realizat, dar foarte ușor de combătut. Una, aceea că metroul bucureștean este ‘gaura neagră’ a economiei românești, iar a doua, cum că transportul metropolitan integrat este singura soluție de salvare a metroului. Considerăm că aceste știri au devenit prioritare și prin prisma faptului că în plan politic primarul Fritz este trimis acasă, iar USR își caută noul lider. Cine este cel mai expus zilnic? Dl. ministru. Încă acordăm respect funcției domnului ministru foarte săritor și salvator, care sare în apărarea furnizorului de energie electrică a metroului. Uită că Metrorex este o societate condusă pe OUG 109/2011 și nu te poți amesteca direct în conducerea societății. Efectiv, conducerea este a administratorilor și a directorilor pe mandat ai Metrorex. Nu poți să ieși public cu adrese de tragere la răspundere pentru datoriile Metrorex”, susțin sindicaliștii.
USLM susține că problema datoriilor Metrorex este legată de întârzierea plății compensației de către MTI și precizează că, numai în 2026, suma achitată este cu 450 de milioane de lei sub nivelul prevăzut în contractul de servicii publice de transport.
„Cel mai simplu răspuns privind cauzele datoriilor Metrorex este faptul că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu plătește compensația la timp. Numai în 2026 compensația este cu 450.000.000 lei mai puțin decât prevede contractul de servicii publice de transport. (…) La fel a făcut Guvernul Bolojan și în anul 2025 când compensația a fost cu 350.000.000 lei mai mică. Afirmația domnului ministru cum că orice sumă s-ar băga în Metrorex banii nu se regăsesc e total neadevărată și calomnioasă la adresa celor care muncesc la metrou. Se dovedește simplu că în doar doi ani ați generat prin neachitarea compensației o lipsă de 800.000.000 lei. Deci, Metrorex nu este o gaură neagră a economiei, este o societate ai căror acționari nu o capitalizează, iar statul nu își respectă obligațiile contractuale”, susține USLM.
Sindicatul afirmă că propunerea ca metroul să treacă în subordinea Primăriei Capitalei nu este una nouă, însă susține că PMB nu ar avea capacitatea financiară de a prelua această responsabilitate.
În ceea ce privește situația Primăriei Capitalei, USLM susține că aceasta ‘nu este în stare să se țină pe ea, fiind în faliment nedeclarat (ex. STB insolvență, Termoenergetica aproape)’ tot din cauză că nu li s-a acordat la timp compensația în cuantumurile stabilite prin contract.
„Totul este generat de stat, care nu își respectă semnătura de pe contracte și nu dă la timp și la valoarea semnată compensația. Solicităm, de asemenea, ministrului să nu mai aducă știri false și să pună bucureștenii în antiteză cu alți cetățeni din alte orașe și pe metroiști contra călătorilor. Metroiștii își fac treaba, roata se învârte. Dacă tot vrea să fie salvatorul metroului, să acorde compensația pentru metroul bucureștean. Apropo, sunt peste 600.000 de călători pe zi, iar prin activitatea sa metroul aduce bunăstare la 4.000.000 de cetățeni zilnic. Atenție! Fără compensație, metroul se va opri în septembrie 2026”, transmite sindicatul de la metrou.
Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a afirmat pe Facebook că Metrorex are un consum lunar de energie electrică în valoare de aproximativ un milion de euro, dar că facturile din ultimele trei luni nu au fost achitate, compania primind o notificare în acest sens.
Am vorbit și săptămâna trecută, și în această seară (luni, n.r.) cu domnul director al Hidroelectrica. Nu suntem în situația în care Metrorex să fie deconectat, ci se încearcă o negociere pentru eșalonarea plății. Între timp, am extins misiunea Corpului de Control la Metrorex, fiindcă acolo banii nu sunt utilizați în cel mai eficient mod”, a notat Miruță, luni seara.
Reprezentanții Metrorex au transmis marți, printr-un comunicat, că efectuează zilnic plăți către furnizorul de energie electrică, Hidroelectrica, pentru diminuarea treptată a restanțelor și achitarea acestora.
„Metrorex continuă să efectueze zilnic plăți către furnizorul de energie electrică, în vederea reducerii progresive a obligațiilor de plată restante și a stingerii acestora. La acest moment, valoarea obligațiilor de plată către Hidroelectrica este mai mică decât valoarea consumului aferent unei luni”, au precizat aceștia.
