Cât costă să aduci o maşină second hand din Germania după intrarea în Schengen. Care sunt noile reguli

Românii continuă să aducă mașini second hand din Germania și în 2025, iar mulți dintre ei sunt atrași de prețurile mai accesibile și de percepția că vehiculele germane sunt bine întreținute. După aderarea României la Schengen, procesul de import al unui autoturism second hand a suferit câteva schimbări, dar costurile suplimentare rămân considerabile.

Citeşte şi: Permis auto 2025. Schimbări importante privind valabilitatea permiselor de conducere

În 2025, majoritatea românilor care aleg să cumpere o mașină la mâna a doua din Germania trebuie să ia în calcul costuri suplimentare considerabile deoarece valoarea mașinii nu reprezintă singurul cost. La prețul vehiculului se adaugă cheltuieli de transport și înmatriculare, care pot ajunge la sume destul de mari.

Pentru cei care aleg să aducă mașina personal sau cu ajutorul unei firme de transport, există câteva costuri de bază de care trebuie să țină cont: transportul cu avionul între 150 și 200 de euro; transportul cu autocarul: între 100 și 150 de euro; cazare între 25 și 45 de euro pe noapte, în funcție de locația aleasă.

De asemenea, există costuri adiționale, cum ar fi numerele provizorii (zoll) care se situează între 150 și 300 de euro, iar vignetele pentru traversarea țărilor (Germania, Austria, Ungaria, România) costă aproximativ 40 de euro. În plus, trebuie adăugate cheltuieli pentru hrană, care pot varia între 20 și 200 de euro, în funcție de durata călătoriei.

Astfel, costurile totale pentru a aduce o mașină SH din Germania în 2025, fără a include prețul propriu-zis al vehiculului, pot ajunge la minim 700 de euro.

Citeşte şi: Impozitul auto 2025. Cât este taxa în funcţie de maşină şi cine beneficiază de reduceri

Pentru românii care preferă comoditatea mai există varianta de a apela la firme sau anumite persoane pentru a aduce mașini din Germania. „Costă, în general, de la 1.500-1.700 de euro. Noi căutăm mașina pe care o dorește cumpărătorul, o testăm, verificăm partea mecanică, dacă sun kilometri reali. Apoi facem actele și aducem mașina pe platformă în țară”, a explicat proprietarul unei firme de transport auto care importă mașini din Germania, citat de Promotor.

Pe de altă parte, din punct de vedere financiar, în contextul intrării în Schengen, în 2025 nu s-a schimbat nimic pentru românii care aduc mașini la mâna a doua din Germania. Singura diferență este că, la vamă, la intrarea în România, nu se va mai pierde timp pentru verificare!