Care este noua limită de vârstă pentru permisul auto. Decizie de ultimă oră luată de Uniunea Europeană

Noua limită de vârstă pentru permisul auto. Uniunea Europeană a decis să renunțe la reglementările privind controlul periodic al șoferilor seniori, lăsând libertatea fiecărui stat membru să decidă în această privință. În timp ce unele țări, precum Belgia sau Franța, nu impun reînnoirea permisului auto în funcție de vârstă, România a adoptat deja măsuri care vizează siguranța rutieră pentru șoferii seniori.

Un proiect al UE din martie 2024 propunea controale medicale obligatorii pentru șoferii de peste 70 de ani, pentru a evalua dacă aceștia sunt apți să conducă în condiții de siguranță. Această inițiativă avea scopul de a reduce accidentele rutiere provocate de șoferii cu probleme de sănătate care pot afecta abilitatea de a conduce.

Cu toate acestea, în decembrie 2024, proiectul a fost abandonat din cauza criticilor venite din partea mai multor state membre. Astfel, fiecare țară va decide propria legislație în privința șoferilor seniori.

Citeşte şi: Care şoferi trebuie să susţină examen auto chiar dacă au permis. Ce prevede Codul rutier 2025

România a implementat deja măsuri stricte pentru șoferii vârstnici. Un proiect legislativ adoptat de Senat în toamna lui 2024 prevede următoarele:

• reînnoirea permisului auto la fiecare 5 ani pentru șoferii cu vârsta de minimum 70 de ani;
• reînnoirea permisului la fiecare 2 ani pentru șoferii care au depășit vârsta de 80 de ani.

Această procedură include un control medical obligatoriu, care acoperă șase specialități medicină internă, ORL, oftalmologie, ortopedie-traumatologie, neurologie, psihiatrie.

În timp ce România impune controale stricte, alte țări din Uniunea Europeană au abordări diferite:

• Belgia, Franța și Suedia nu impun reînnoirea permisului auto în funcție de vârstă. În Belgia, permisul auto este valabil pe viață.
• Finlanda cere șoferilor să efectueze un control medical la fiecare 5 ani după împlinirea vârstei de 45 de ani. Mai mult, este necesară și o confirmare a abilității de a conduce de la alte două persoane.

Citeşte şi: Cât costă Dacia Bigster. Preţuri speciale pentru români, mai mici ca în Franţa şi Germania

Decizia Uniunii Europene de a renunța la reglementarea vârstei de conducere aduce flexibilitate pentru statele membre, dar și responsabilitatea de a stabili propriile reguli. România a ales o abordare precaută, introducând controale periodice pentru șoferii seniori, menite să sporească siguranța rutieră.