12:01
Campionatul Mondial de Formula 1 ar putea renunța la actualele motoare hibride V6 în favoarea unor unități V8, mai simple și mai sonore, până în 2031 sau chiar din 2030, potrivit declarațiilor președintelui Federației Internaționale de Automobilism (FIA), Mohammed Ben Sulayem, citate de Reuters.
Acesta a afirmat, în contextul Marelui Premiu de la Miami, că această schimbare este inevitabilă. „Se va întâmpla. În cele din urmă, este o chestiune de timp”, a spus Sulayem, din biroul său cu vedere către circuitul amenajat în jurul Hard Rock Stadium.
„În 2031, V8-ul. FIA va avea puterea să o facă, fără niciun vot din partea Producătorilor de Unități de Putere (PUM). Acesta este regulamentul. Dar vrem să aducem acest motor cu un an mai devreme, ceea ce toată lumea cere acum”, a explicat oficialul din Emiratele Arabe Unite.
În prezent, Formula 1 se află într-o nouă etapă tehnologică, în care unitățile de propulsie sunt împărțite în mod egal între componenta electrică și cea bazată pe ardere internă, folosind combustibili complet sustenabili.
Totuși, unii piloți au semnalat dificultăți legate de modul de utilizare a acestor motoare, menționând că sunt nevoiți să reducă accelerația și să lase mașina să ruleze liber în anumite viraje pentru a permite reîncărcarea bateriei. De asemenea, au fost exprimate preocupări privind siguranța, mai ales în ceea ce privește diferențele de viteză la start și în timpul curselor.
Ben Sulayem nu este la prima intervenție în care susține revenirea la motoare V8 sau chiar V10, alimentate tot cu combustibili sustenabili, însă de această dată opoziția pare mai redusă. Actualul ciclu al motoarelor este programat să continue în următorii cinci ani.
În plus, acesta a precizat că regulamentul permite introducerea modificării încă din 2030, dacă o super-majoritate de patru din cei șase producători, inclusiv General Motors, partenerul Cadillac, își exprimă acordul. În lipsa acestui consens, FIA are posibilitatea de a impune schimbarea începând cu 2031.
