10:15
Datele publicate marți de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), citate de Reuters, indică o creștere anuală a înmatriculărilor de autoturisme noi în Europa în luna februarie, după scăderea consemnată în luna anterioară, evoluție susținută de cererea ridicată pentru vehicule electrice.
Potrivit asociației, în februarie au fost înmatriculate 979.321 de autoturisme în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveţia), ceea ce reprezintă un avans de 1,7% față de aceeași perioadă din 2025.
În Uniunea Europeană, piața auto a consemnat o creștere anuală de 1,4%, ajungând la 865.437 de unități.
Citește și: Guvernul vrea să țină sub control prețurile pentru carburanți. Măsurile luate în calcul
În schimb, în România, piața auto a înregistrat o scădere de 24,3% comparativ cu anul precedent, cu doar 8.985 de autoturisme înmatriculate în februarie, față de 11.850 în aceeași lună din 2025.
În funcție de tipul de motorizare, aproximativ două treimi dintre vehiculele comercializate în Europa sunt electrificate, incluzând automobile electrice cu baterii, hibride plug-in și hibride.
Reglementările privind reducerea emisiilor de CO2 au fost ajustate de Uniunea Europeană și Marea Britanie, pe fondul presiunilor venite din partea producătorilor auto locali, care întâmpină dificultăți în a rămâne profitabili în contextul concurenței din partea companiilor din China.
Creșterea vânzărilor de vehicule electrice și hibride plug-in este determinată de apariția unor modele mai accesibile și de politicile naționale care încurajează adoptarea acestor tipuri de automobile.
Pe marile piețe europene, vânzările au crescut în Italia (14%), Spania (7,5%), Marea Britanie (7,2%) și Germania (6,4%), în timp ce Franţa a înregistrat o scădere de 14,7%.
Industria auto europeană are aproximativ 13,6 milioane de angajați, iar sectorul reprezintă 8,1% din totalul locurilor de muncă din industria Uniunii Europene.
În primele două luni ale anului, înmatriculările de autoturisme noi în Europa (UE, Marea Britanie și țările EFTA) au consemnat o scădere anuală de 1%.
Astfel, în perioada ianuarie–februarie 2026 au fost înmatriculate 1,94 milioane de autoturisme, comparativ cu 1,95 milioane în același interval din 2025.
România a avut cea mai mare scădere din Europa, de 28,9%, cu 16.982 de autoturisme înmatriculate în primele două luni din 2026, față de 23.777 în perioada similară a anului anterior.
Pe principalele piețe europene, creșterile din Italia (10,2%), Marea Britanie (4,8%) și Spania (4,6%) nu au reușit să compenseze scăderile din Franța (11,1%) și Germania (1,4%).
Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile reunește cei 16 mari producători auto din Europa și reprezintă principalul grup de lobby al industriei auto la nivel european.
